Нэгдүгээрт, тоормосны хоолой
Ерөнхий тоормосны систем нь үйл ажиллагааг түдгэлзүүлэхэд ашигладаг зөөлөн резинэн хоолой бүхий материалын хэсэгтэй байх болно, гэхдээ резин нь өөрөө уян хатан, тоормосны системийн шингэний даралтыг тэсвэрлэх чадвартай, диаметр нь өөрчлөгддөг. хоолойноос тоормосны тосны гидравлик дамжуулалтын үр нөлөөг бууруулж, тоормосны насос нь тогтвортой тоормосны хүчийг үүсгэж чадахгүй. Ийм нөхцөл байдал нь ашиглалтын нас, тоормосны системийн хүнд ажиллагаатай холбоотойгоор хэв гажилтын зэрэг нэмэгдэх болно. Агаарын хөлгийн гидравлик системд анх хэрэглэж байсан өндөр даралт, өндөр температурыг тэсвэрлэх чадвартай металл хоолой нь энэ байдлыг сайжруулж чадна. Дотор нь тифрон материал бөгөөд гадна тал нь деформацийн шинж чанарыг бий болгоход хялбар биш металл могой хоолойгоор хучигдсан байдаг бөгөөд энэ нь гидравлик дамжуулалтын маш сайн үр нөлөөг өгдөг бөгөөд ингэснээр тоормосны мастер насосны шингэний даралтыг поршений түлхэхэд бүрэн ашиглаж болно. Тоормосны тогтвортой хүчийг хангана. Нэмж дурдахад метал материал нь хугардаггүй шинж чанартай байдаг бөгөөд энэ нь хоолойн эвдрэлээс үүдэлтэй тоормосны эвдрэлийн магадлалыг ихээхэн бууруулдаг. Тоормосны хоолой нь уралдааны машинд (ялангуяа RALLY машин) зайлшгүй шаардлагатай өөрчлөлт бөгөөд ерөнхийдөө замын машинуудын өөр төрлийн аюулгүй байдлыг хангадаг.
Хоёрдугаарт, тоормосны дөрөөний хүчийг нэмэгдүүлнэ
Хэрэв та тоормосыг үхэлд хүргэсэн боловч дугуйг түгжиж чадахгүй бол дөрөөнөөс үүссэн тоормосны хүч хангалтгүй бөгөөд энэ нь маш аюултай юм. Хэрэв машины тоормосны хүч хэт бага байвал түүнийг дарахад түгжигдсэн хэвээр байгаа ч хянах хяналтаа алдах болно. Тоормосны хязгаарлалт нь тоормос түгжихээс өмнөх мөчид тохиолддог бөгөөд жолооч энэ хүчээр тоормосны дөрөөг хянах чадвартай байх ёстой. Тоормосны дөрөөний хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд эхлээд тоормосны хүчийг нэмэгдүүлж, том агаарын савыг сольж болно, гэхдээ өсөлт нь хязгаарлагдмал, учир нь вакуум туслах хүчний хэт их өсөлт нь тоормосны дэвшилтэт шинж чанараа алдаж, тоормос Жолооч тоормосыг үр дүнтэй, тогтвортой удирдаж чадахгүй байхын тулд төгсгөлд нь гишгэнэ. Тоормосны дөрөөний хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд PASCAL-ийн зарчмын цаашдын хэрэглээг ашиглан үндсэн насос болон дэд насосыг өөрчлөх нь хамгийн тохиромжтой. Шахуурга болон бэхэлгээг өөрчлөх үед дискний хэмжээг нэгэн зэрэг нэмэгдүүлэх боломжтой бөгөөд тоормосны хүч нь дугуйны гол дээрх тоормосны дэвсгэрээс үүсэх үрэлтийн хүчийг илэрхийлдэг тул дискний диаметр их байх тусам тоормосны хүч их байх тусам.
Дээрх нь Шандунгийн автомашины тоормосны дэвсгэр үйлдвэрлэгчдээс танд зориулан зохион байгуулсан зарим мэдээлэл юм. Энэ нь танд хэрэг болно гэж найдаж байна. Үүний зэрэгцээ, хэрэв танд холбогдох асуулт байвал бидэнтэй хүссэн үедээ бидэнтэй зөвлөлдөхийг урьж байна
Шуудангийн цаг: 2024 оны 11-р сарын 11