Нэгдүгээрт, дугуйнд үзүүлэх нөлөөлөл харьцангуй их,
Хоёрдугаарт, хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацаа багасна,
Гуравдугаарт, шүүрч авах систем нь ашиглалтын хугацааг багасгах болно.
Дөрөвдүгээрт, түлшний хэрэглээ ч нэмэгдэнэ.
Тавдугаарт, тоормосны системийн алдагдал их, тоормосны дискний тоормосны дэвсгэр солих нь харьцангуй эрт байх болно.
Зургаан, тоормосны шахуурга, тоормосны шахуурга, гэмтэл нь илүү хурдан байх болно.
Хурдан хурдасгах, гэнэтийн тоормослох нь машинд маш их нөлөөлж, тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацаанд ноцтой нөлөөлдөг тул урьдчилан удаашруулахыг зөвлөж байна.
ABS тоормосны тусламжийн систем болон EPS электрон тогтвортой байдлын систем нь тоормос дарагдсан үед эхлэх бөгөөд тээврийн хэрэгслийн хэвийн ажиллагааг хангахын тулд хааяа тоормос, тоормосны үрэлтийн хуудаснаас гадна дугуйны элэгдэл харьцангуй их, дахин эхлүүлэхэд бага зэрэг тос зарцуулдаг. , бусад гэмтэл нь үндсэндээ бага эсвэл үл тоомсорлож болно.
Ялангуяа автомат машинуудын хувьд хурдасгагчийг сулласны дараа тоормос гишгэхэд хурдны хайрцаг, хөдөлгүүрт гэмтэл учруулахгүй. Гэсэн хэдий ч байнга гэнэтийн тоормослох нь тээврийн хэрэгсэлд ихээхэн хохирол учруулдаг бөгөөд голчлон дугуйны элэгдэл, тоормосны талбайн элэгдэл, түдгэлзүүлэх системийн цохилтын хэв гажилт, дамжуулах системийн цохилтын гэмтэл гэх мэт илэрдэг.
Иймд ердийн нөхцөлд огцом тоормослох хэрэггүй, гэхдээ машины бүтэц нь маш нарийн хийгдсэн, гэнэтийн тоормос хэрэглэснээс болж тэр дороо эвдэрдэггүй, тиймээс яаралтай үед эсвэл гэнэтийн тоормослохыг бүү эргэлз.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 10-р сарын 15