1. Халуун машинууд ажилладаг
Машинаа эхлүүлсний дараа энэ нь ихэнх хүмүүсийн зуршил багатай зуршил юм. Гэхдээ энэ нь өвөл эсвэл зун, хэрэв халуун машин нь арван минутын дараа хүч чадалтай бол, тоормосны даралтыг цаг тухайд нь өгөх чадваргүй болоход хүргэдэг. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол тоормосны мастер насосны вакуум өргөлтийн хоолойны хоорондох холболтыг шалгах шаардлагатай бөгөөд хөдөлгүүр сул байна.
2. Тоормос нь зөөлөн болдог
Тоормосны зөөлрүүлэх нь тоормослох хүчний хэвийн бус сул дорой байдал нь ихэвчлэн гурван шалтгаантай байдаг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн газрын тосны даралт юм. Эхний насос нь хангалттай биш юм. Хоёр дахь нь тоормосны дэвсгэр, тоормосны дэвсгэр, тоормосны дэвсгэр, тоормосны диск; Гуравдугаарт нь тоормосны хоолой нь агаарт гарч, хэд хэдэн футын тоормослох үед тоормосны хоолой нь агаарт гарч, тоормосны хоолой нь агаарт цацагдсан болохыг харуулж байна.
3. Тоормоснууд хатуурна
Энэ нь зөөлөн бол ажиллахгүй. Хэрэв хэцүү бол ажиллах боломжтой. Хэрэв та тоормосны дөрөө дээр алхвал, өндөр, хатуу, хатуу аялал хийхэд машинаа эхлүүлэхэд машин нь хөдөлмөрийн хавхлагыг эхлүүлэхэд хэцүү байдаг. Учир нь вакуум нь үүнд хүрдэггүй тул тоормос нь хэцүү байх болно. Үүнийг хийх өөр арга байхгүй, эд ангиудыг солино.
Вакуум сав, тоормосны мастерын хоорондох мөрөнд байж болно. Хэрэв ийм тохиолдол байвал мөрийг солих шаардлагатай. Хамгийн их магадлалтай асуудал бол тоормосны өргөлт юм.
4. Тоормосны офсет
Тоормосны офсет нь ихэвчлэн "хэсэгчилсэн тоормос" гэж нэрлэдэг бөгөөд тоормосны тавцан дээр байрладаг. Жолоо барих явцад тоормосны дискний эргэлт нь хурдан, тэгш бус насосны хооронд маш бага бөгөөд энэ нь маш жижиг бөгөөд энэ нь маш жижиг бөгөөд энэ нь тийм ч бага юм. Гэсэн хэдий ч тээврийн хэрэгсэл ажил үүргийн жигд үзэлтүүд гарч ирэх нь бол утаа нь эхний хувьд түр зуурынх нь хөлд нь нь угаах хэрэглэнэ.
5. Тоормосыг цохиход чичиргээ
Энэ нөхцөл байдал нь ихэвчлэн хуучин автомашины биед гарч ирдэг бөгөөд элэгддэг, тоормосны дискний гадаргуугийн гадаргууг тодорхой хэмжээгээр хардаг. Нөхцөл байдлаас хамаарч, тоормослох ажлыг нунтаглах, эсвэл тоормосны дэвсгэрийг шууд солих эсвэл шууд орлуулах.
6. Сул тоормос
Жолоодлогын процессын явцад тоормослох үед тоормос нь сул дорой байх, тоормослох нь хэвийн биш, сэрэмжтэй байх шаардлагатай! Энэ сул тал нь хэтэрхий зөөлөн биш, гэхдээ тоормослох хүч чадалгүй байхаас үл хамааран ямар ч хамаагүй. Энэ байдал нь ихэвчлэн даралтыг алдагдуулдаг хоолойн даралт алдагдахаас үүдэлтэй байдаг.
Ийм зүйл тохиолдоход энэ нь ерөнхийдөө үүнийг өөрөө шийдэх боломжгүй бөгөөд энэ нь асуудлыг шийдвэрлэх, цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийхэд зориулагдсан засвар үйлчилгээ хийх ёстой.
7. Тоормослох үед хэвийн бус сонсогддог
Хэвийн бус тоормослох чимээ нь машин гүйж байх үед тоормосны дэвсгэр, ялангуяа бороо, цас, цастай цаг агаартай байдаг. Ерөнхийдөө, хэвийн бус тоормосны дуу чимээ нь тоормосны дискийг тоормослохын тулд тоормосны дискийг нунтаглах, эсвэл тоормосны дэвсгэр дээр тааруухан байдаг. Хэвийн бус тоормосны дуу чимээ, тоормосны дэвсгэрийн зузааныг тоормосны дэвсгэр нь тоормосны дэвсгэрний зузааныг шалгаж байх үед зөвхөн 1/3 (ойролцоогоор 0.5 см) -ийг зөвхөн 1/3 (ойролцоогоор 0.5 см) -ийг л орхисон. Хэрэв тоормосны тавцангийн зузаантай холбоотой асуудал байхгүй бол та хэвийн бус дууны асуудлыг арилгахын тулд цөөн тоормосоо алхам хийхийг хичээдэг.
8, тоормос нь эргэж ирдэггүй
Тоормосны дөрөө дээр алхам, дөрөө босдоггүй, эсэргүүцэл байхгүй, энэ үзэгдлийг буцааж өгөхгүй. Тоормосны шингэн байхгүй эсэхийг тодорхойлох хэрэгтэй; Тоормосны насос, хоолой, үе мөч, үе нь газрын тос гоожиж байгаа эсэх; Гол насос ба дэд насосны хэсгүүд эвдэрсэн эсэх.
Шуудангийн цаг: Мар-13-2024