Шинэ тоормосны талбайг нэвтрүүлэх зөв арга алхамууд (тоормосны дэвсгэрийг нээх арга)

Тоормосны дэвсгэр нь машины тоормосны чухал хэсэг бөгөөд жолоочийн аюулгүй байдлыг хангах чухал хэсэг юм. Тоормосны дэвсгэр нь дискэн тоормос, хүрд тоормос гэж хуваагддаг бөгөөд материалд ерөнхийдөө давирхайн тоормосны дэвсгэр, нунтаг металлургийн тоормосны дэвсгэр, нүүрстөрөгчийн нийлмэл тоормосны дэвсгэр, керамик тоормосны дэвсгэр орно. Шинэ тоормосны дэвсгэрийг солих нь тоормосны үүргийг үр дүнтэй болгохын тулд ажиллаж байгаа байх ёстой бөгөөд эндээс тусгай гүйлтийн аргыг (ихэвчлэн задгай арьс гэж нэрлэдэг) харна уу:
 
1, угсралтын ажил дууссаны дараа гүйж эхлэхийн тулд замын нөхцөл сайтай, машин багатай газар олох;
2, машиныг 100 км / цаг хүртэл хурдасгах;
3, хурдыг ойролцоогоор 10-20 км/цаг хүртэл бууруулахын тулд зөөлөн тоормослох, дунд зэргийн хүчээр тоормослох;
4, тоормосыг суллаж, тоормосны дэвсгэр болон хуудасны температурыг бага зэрэг хөргөхийн тулд хэдэн километрийн зайд жолоодох хэрэгтэй.
5. 2-4-р алхамыг дор хаяж 10 удаа давтана.
 
Жич:
1. 100-аас 10-20км/цаг хурдтай тоормослох үед хурдыг маш нарийвчлалтай байлгахыг хатуу шаарддаггүй бөгөөд тоормосны циклийг 100км/цаг орчим хурдасгах замаар эхлүүлж болно;
2, 10-20км/цаг хурдтай тоормослох үед хурд хэмжигч рүү ширтэх шаардлагагүй, зөвхөн зам дээр нүдээ салгахгүй байх, замын аюулгүй байдлыг хангах, тоормосны мөчлөг бүрт бараг 10-20км хүртэл тоормослох хэрэгтэй. /h үүн дээр;
3, тоормосны арван цикл явагдаж байгаа тул тоормосны дэвсгэр материалыг тоормосны дискэнд хийхийг хүсэхгүй бол тээврийн хэрэгслийг зогсоохын тулд тоормослохгүй байх, ингэснээр тоормосны чичиргээ үүсгэх;
4, шинэ тоормосны талбайг ажиллуулах арга нь тоормослохын тулд бутархай цэгийн тоормосыг ашиглахыг оролдох, орохоосоо өмнө гэнэтийн тоормосыг бүү ашигла;
5, гүйлтийн дараа тоормосны дэвсгэр нь хэдэн зуун км гүйлтийн дараа тоормосны дискний тусламжтайгаар хамгийн сайн гүйцэтгэлд хүрэх шаардлагатай бөгөөд энэ үед осол аваараас урьдчилан сэргийлэхийн тулд жолоодохдоо болгоомжтой байх ёстой;
 
Холбогдох мэдлэг:
1, тоормосны диск болон тоормосны дэвсгэр нь таны шинэ тоормосны системийн хамгийн сайн гүйцэтгэлийн түлхүүр юм. Шинэ хэсгүүдэд гүйх нь дискийг эргүүлж, халаахаас гадна дискний гадаргуу нь тогтвортой бэхэлгээний давхарга үүсгэдэг. Хэрэв зохих ёсоор хугараагүй бол дискний гадаргуу нь тогтворгүй нийлмэл давхарга үүсгэдэг бөгөөд энэ нь чичиргээ үүсгэдэг. Тоормосны дискний "гажуудлын" бараг бүх жишээ нь тоормосны дискний тэгш бус гадаргуутай холбоотой байж болно.
 
2, цайрдсан тоормосны дискний хувьд гүйж эхлэхээс өмнө цахилгаанаар бүрсэн тоормосны дискний гадаргуу элэгдэх хүртэл зөөлөн жолоодож, зөөлөн тоормослох ёстой. Богино миль дээр байнга тоормослох замаар тоормосны дискний бүрээсийг элэгдүүлэхгүйгээр хүссэн үр дүнд хүрэхийн тулд ердөө хэдхэн миль хэвийн жолоодох шаардлагатай байдаг (энэ нь урвуу үр дагаварт хүргэж болзошгүй).
 
3, гүйлтийн үед тоормосны дөрөөний бат бэхийн тухай: ихэвчлэн гудамжны хүнд тоормостой үед жолооч 1-ээс 1.1G удаашрахыг мэдэрдэг. Энэ хурдтай үед ABS төхөөрөмжөөр тоноглогдсон тээврийн хэрэгслийн ABS идэвхждэг. Тоормосны дэвсгэр болон тоормосны дискийг ажиллуулахын тулд зөөлөн тоормослох шаардлагатай. Хэрэв ABS интервенц эсвэл дугуйны түгжээ нь 100% тоормосны хүчийг илэрхийлдэг бол таны гүйх үед ашигладаг тоормосны дөрөөний хүч нь ABS интервенц эсвэл дугуй түгжих нөхцөл байдалд хүрэхгүйгээр хамгийн их тоормосны хүчийг авах явдал бөгөөд энэ тохиолдолд ойролцоогоор 70-80 байна. дэвссэн төлөвийн %.
 
4, дээрх 1-ээс 1.1G удаашралтай, олон найз нөхөд энэ нь юу гэсэн үг болохыг мэдэхгүй байх ёстой, энд тайлбарлахын тулд энэ G нь удаашралтын нэгж бөгөөд машины жинг илэрхийлдэг.