Тоормосны талбайн чанар нь тоормосны гүйцэтгэлд нөлөөлдөг бөгөөд амьдралын аюулгүй байдалтай илүү холбоотой байдаг. Ихэнх машины тоормосны дэвсгэр нь металл цутгамал төмрийн материал бөгөөд энэ нь гарцаагүй зэв болно, тоормосны дэвсгэрийн гүйцэтгэлийн хувьд илүү олон эзэд тоормосны дэвсгэрийн зэвэнд үзүүлэх нөлөөллийн талаар санаа зовж байгаа тул дараах тоормосны дэвсгэр үйлдвэрлэгчид үүнийг ойлгох болно!
Машин нь нар, бороонд удаан өртдөг, ажиллах орчин ширүүн, ялангуяа чийглэг орчинд удаан зогссон тохиолдолд гадаргуу дээр бага зэрэг зэв үүсэхэд хялбар байдаг нь хэвийн үзэгдэл юм. Хэрэв тоормосны талбайн гадаргуу бага зэрэг зэвэрсэн бол хэвийн бус дуу чимээ гарч магадгүй, гэхдээ цохилт нь тийм ч их биш бол та жолоодлогын явцад тоормосны гишгүүрийг ашиглан зэвийг өнгөлөх боломжтой.
Хэрэв тоормосны дэвсгэр зэв илүү ноцтой байвал тоормосны талбайн гадаргуу тэгш бус, сэгсрэх үзэгдэл гарч, элэгдэл, зураас нэмэгдэж, энэ нь машины тоормосны гүйцэтгэлд нөлөөлөх төдийгүй жолоодлогын аюулгүй байдалд нөлөөлнө. Энэ нөхцөл байдлыг аль болох засварын газарт хүргэж, тоормосны дискийг арилгаж, зэвийг зүлгүүрээр өнгөлж, суурилуулсны дараа замын туршилтыг хийж, тоормосны хэвийн бус байдлыг баталгаажуулна. Нунтаглах хүч нь хэт их байх ёсгүй, нунтаглах тоо нь хэт их байх ёсгүй бөгөөд энэ нь тоормосны дискийг сийрэгжүүлж, тоормосны дискний ашиглалтын нөлөө, ашиглалтын хугацаанд нөлөөлнө гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Хэрэв тоормосны дэвсгэр ноцтой зэвэрсэн бол тэдгээрийг солихыг оролдоорой. Ер нь машин 60,000-80,000 км, хойд тоормосны дискийг 100,000 км орчмын зайд солих боломжтой боловч солих тодорхой циклийг тухайн машины бодит ашиглалтаас хамааруулан тодорхойлох шаардлагатай. , жолоодлогын орчин, хувийн жолоодлогын зуршил.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 8-р сарын 14-ний хооронд