Тоормосны дэвсгэр үнс асгах тухай ярихад хүмүүс эхлээд үнс асгах гэж юу болох тухай тодорхойлолтыг гаргаж ирдэг: үнс унах нь машин тоормосны дэвсгэр ба тоормосны дискний хооронд тоормослох гэж байхад унадаг үйрмэг юм (хүмүүс дууддаг) энэ нь: үнс унах).
Өдөр бүр хүмүүс тоормосны дэвсгэр нь нунтаг хар өнгийн зангилаанаас унахыг хардаг, хүмүүс тоормосны талбайнууд байнга нунтаг байдаг гэж үздэг, энэ нь тоормосны талбайн материалыг танин мэдэхэд зориулагдсан буруу санаан дээр, хүмүүс зангилаа харыг харснаар ноцтой нунтаг гэж онцлон тэмдэглэсэн байдаг. . Өдөр тутмын хүмүүс BMW, Volvo, Touareg гэх мэт өндөр зэрэглэлийн машинуудад гар хүрэх ёстой бөгөөд ихэнхдээ эдгээр өндөр зэрэглэлийн автомашины дугуйг тоохгүй байна уу? Хүн бүр дугуй нь маш хар өнгөтэй байгааг ойлгох ёстой гэж би бодож байна. Дэлхийд алдартай олон брэндийн тоормосны дэвсгэр нь нийтлэг шинж чанартай байхаас гадна хар нунтагтай байх болно гэдгийг анхаарал болгоомжтой хүмүүс ерөнхийдөө анзаарсан.
Дээд зэрэглэлийн автомашины анхны тоормосны дэвсгэр нь яагаад ийм хар өнгөтэй, харин авсаархан машины анхны тоормосны дэвсгэр тийм ч хар биш байна вэ? Яагаад олон тооны тоормосны талбайн брэндүүд маш хар өнгөтэй байдаг ба түүнээс дээш байдаг
Арван долларын тоормосны дэвсгэр унах нунтаг илүү их хар биш байна уу? Одоо аль тоормосны дэвсгэр сайн байна вэ?
Тухайн үед өндөр зэрэглэлийн машин жолоодох үед хүмүүс машины тав тухыг мэдрэхээс гадна дээд зэрэглэлийн машины зүтгүүрийн шинж чанарыг мэдрэх нь бидэнд супер таашаал өгөх боломжийг олгодог. Өндөр зэрэглэлийн автомашины тоормосны шинж чанарууд бас байдаг, энэ нь үнэхээр үг биш, тоормосны зай бага зэрэг богино, тоормосны тав тухтай нөлөө (яаралтай тоормосны толгой дохих нөлөө нь тийм ч чухал биш) гэх мэт. Эдгээр нь бүгд өндөр чанартай машины биеийн давуу тал юм. Хэрэв таны машин хол зайд явбал дугуйны гол дээр хар нунтаг харагдах болно.
Учир нь өндөр зэрэглэлийн автомашин үйлдвэрлэгчид машины их биений гадаад үзэмжийг анхаарч үзэх ёстой, тэгвэл яагаад хар нунтаг тоормосны дэвсгэр ашигладаг вэ? Энэ нь машин дээр жолоодох аюулгүй байдлын хүчин зүйл, тоормосны тав тухтай байдал хамаарна гэсэн үг юм. Тоормосны талбай үйлдвэрлэгчид тээврийн хэрэгслийн тоормосны зохицуулалт, бат бөх байдал, тав тухыг хангахын тулд тоормосны талбайн үрэлтийн материалд маш их хэмжээний нүүрстөрөгчийн эслэгийг нэмсэн (учир нь нүүрстөрөгчийн файбер нь маш хөнгөн тул хувь нь хөнгөн цагаанаас хөнгөн, ган биш 1) /4 бат бэх нь төмрөөс 22 дахин, зэврэлтэнд тэсвэртэй, халуунд тэсвэртэй, эдэлгээ сайтай) ийм өвөрмөц онцлогтой.
Дээд зэрэглэлийн автомашины тоормосны талбайн шинж чанар нь маш сайн боловч үрэлтийн материал нь үргэлж карбон файбертай байдаг бөгөөд тоормослох үед үрж гардаг хор нь хэтэрхий хар байдаг нь эзэд нь байдаг газар юм. өндөр зэрэглэлийн машинууд илүү их санаа зовдог. Гэсэн хэдий ч аюулгүй байдлын хүчин зүйл, найдвартай байдал, тоормослох үед машины тав тухтай байдал зэрэгтэй харьцуулахад хар, саарал тоос нь гол зүйл биш юм шиг санагддаг. Нүүрстөрөгчийн файберын үрэлтийг орлуулсан материалын дараа унасан тоосонцор нь хар, саарал өнгөтэй байдаг согогийг судлахад маш их мөнгө зарцуулсан бол шинжлэх ухааны судалгааны зардал нь нэмүү өртөгөөсөө хамаагүй давсан гэсэн энгийн шалтгаанаар боломжгүй юм. барааны согогийн талаар.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 7-р сарын 17