1. Гар тоормосыг суллахаа мартаж, гар тоормостой жолоодож буй машин нь манипуляторын тоормос байх ёстой бөгөөд электрон гар тоормос нь гар тоормостой явахгүй. Учир нь та сулрахаа мартсан ч түлшний хаалганы гар тоормос автоматаар өргөгдөж, суллахгүй бол машин асч чадахгүй, гар тоормосны хүч нь маш их байдаг тул электрон гар тоормос нь жолоодлогын гар тоормос татах талаар санаа зовох хэрэггүй юм. Шинэхэн жолооч нарын дунд гар тоормосоо суллахаа мартсан тохиолдол маш өндөр байдаг бөгөөд ихэнх нь автомат байдаг. Маш цөөхөн механик хурдны хайрцагны загварууд байдаг бөгөөд тэдгээр нь чанга биш, учир нь татах нь хэтэрхий хатуу, эхлүүлэхэд хэцүү, хэвийн жолоодох боломжгүй байдаг. Зарим жолооч олох гэж хэдэн зуун метр яваад, зарим жолооч олох гэж хэдэн км яваад, зарим нь бүр хойд дугуйнд нь утаа гарч, түлэгдсэн үнэр ханхалсан. Автомашины тоормос үйлдвэрлэгчид хүн бүрд сануулж байгаа тул гар тоормосоо суллахаа мартаж, машинд хэр их хохирол учруулдаг вэ? Ямар хэсгүүд гэмтэх боломжтой.
2. Гар тоормостой жолоодохын хор хөнөөл нь гар тоормосны хүч, жолоодлогын зайнаас хамаарна. Энэ нь нэлээд сул байна. Магадгүй гурав, таван миль явахад тийм ч их өөрчлөлт гарахгүй байх. Жаахан чанга тат, магадгүй нэг юмуу хоёр километрийн дараа гар тоормосыг хусах болно. Аль хэсэг нь өвддөг вэ? Хамгийн том нөлөөлөл нь гар тоормосны хэсэг бөгөөд ноцтой элэгдэлд орсон гар тоормосны хэсэг нь хаягдах бөгөөд нөлөөллийн бусад талууд нь жижиг тул үл тоомсорлож болно. Миний засвар үйлчилгээний туршлагаас харахад бодит байдал дээр гар тоормосны нэг удаагийн элэгдэл бараг байдаггүй бөгөөд магадлал маш бага байдаг. Ихэнх хүмүүс гар тоормос татах нь хол явахад тийм ч хатуу биш, тийм ч хол биш, хоёр, гурван километр хол байдаг. Тиймээс ихэнх машинууд гар тоормосыг хэсэг хугацаанд онгойлгож байсан ч тоормосны дэвсгэр үнэ нь шалгалтын дараа ямар ч асуудалгүй бөгөөд үүнийг хэвийн ашиглаж болно.
3. Гар тоормосыг хоёр километр татвал чанга байгаа эсэхийг мэдэхгүй, гар тоормосны асуудал байгаа эсэхийг яаж дүгнэх вэ? Эхлээд утаа, шатсан амт байгаа эсэхийг шалгахын тулд машинаа зогсоож, арын дугуйг шалгахад анхаарлаа хандуулаарай, учир нь гар тоормос нь зөвхөн хойд дугуйг тоормослохын тулд урд дугуйг тоормослохгүй, шинэхэн жолооч нар мэдэхгүй байна. Хэрэв шатсан амт байхгүй бол гар тоормос нь асуудалгүй байх ёстой бөгөөд ирээдүйд үүнийг хэвийн ашиглаж болно. Хэрэв шатсан амт байвал арын дугуйны зангилаа нь маш халуун байна, гар тоормос эвдрэх магадлалтай. Бид үүнийг илүү том налуу дээр туршиж үзээд гар тоормосыг чанга дарж, гулсах эсэхийг харах боломжтой. Хэрэв та машинаа хальтирвал гар тоормос нь ноцтой элэгдэж, солих шаардлагатай байж магадгүй тул засвар үйлчилгээний газраас авч шалгаж үзэх шаардлагатай. Хэрэв та машинаа гулсуулахгүй бол гар тоормосны хүч маш чанга хэвээр байгаа бол та үүнийг ердийн байдлаар ашиглаж болно, шалгах арга нь маш энгийн. Гар тоормосыг хэдэн арван метрийн зайд л онгойлгосон бол шалгах шаардлагагүй, таталт нь бага зэрэг чанга байсан ч хамаагүй, гар тоормосоо буулгаад үргэлжлүүлэн жолооддог, хэдэн арван метр нь эд ангиудыг гэмтээхгүй.
4, тиймээс гар тоормосны жолоодлогын гэмтэл нь зөвхөн гар тоормостой холбоотой тул та ийм алдаа гаргасан ч гар тоормос болон тоормосны хүчийг хэвийн ашиглаж чадвал хэт их санаа зовох шаардлагагүй, хөлний тоормосонд нөлөөлөхгүй. ердийн тоормосонд нөлөөлдөг, учир нь энэ нь хоёр багц систем юм. Жолооч нь эдгээр доод түвшний алдаа гаргахаас зайлсхийхийг хичээх хэрэгтэй, жолооч шинэхэн байсан ч машин живж байгааг мэдэрч чадахгүй, дараа нь машинд дохиоллын дуу сонсогдох ёстой, энэ нь үргэлж дуугарах болно. Автомашины тоормос үйлдвэрлэгчид машинд дохио өгөх нь хамгаалалтын бүс зүүгээгүй, гар тоормосоо суллаагүй гэх мэт шуурхай дуу гэдгийг сануулж байгаа бөгөөд энэ дуу нь шуурхай дууг сонссон уу, дараа нь дохиолол дээрх багажийг харвал аль нь болохыг мэдэх болно. ажиллагаа хийгдээгүй, цаг тухайд нь засч залруулсан.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 12-р сарын 23