Ойролцоох тоормосны талбайнууд жигд бус элэгдэж, яаж явах вэ? Хариулт нь энд байна.

Хамгийн түрүүнд хэлэх зүйл бол зүүн ба баруун тоормосны талбайн элэгдлийн ялгаа тийм ч их биш л бол энэ нь хэвийн зүйл юм. Янз бүрийн замд байгаа машин, дөрвөн дугуйны хүч, хурд гэх мэт өөр өөр булангууд, тоормосны хүч нийцэхгүй байх тул тоормосны арьсны элэгдлийн хазайлт нь маш хэвийн гэдгийг та мэдэх ёстой. Орчин үеийн автомашины ихэнх ABS системүүд нь EBD (цахим тоормосны хүчний хуваарилалт), зарим нь ESP (биеийн электрон тогтвортой байдлын систем) -тэй илүү стандарт бөгөөд дугуй бүрийн тоормосны хүчийг "хүсэлтээр хуваарилдаг".

Нэгдүгээрт, тоормосны талбайн ажлын зарчим

Дугуйн тоормосны дэвсгэр бүр нь хоёр телескоп саваагаар холбогдсон дотор ба гадна хоёр хэсгээс бүрдэнэ. Тоормос дээр гишгэх үед хоёр тоормосны дэвсгэр нь тоормосны дискийг барина. Тоормосыг суллах үед хоёр тоормосны дэвсгэр нь телескоп саваа дагуу хоёр тал руу хөдөлж, тоормосны дискийг орхино.

Хоёрдугаарт, зүүн болон баруун тоормосны талбайн элэгдэл хэр зэрэг зөрчилтэй байдаг

1, элэгдлийн хурд нь голчлон тоормосны диск ба тоормосны талбайн материалтай шууд хамааралтай байдаг тул тоормосны талбайн материал жигд биш байх магадлалтай.

2, тоормосыг байнга эргүүлдэг, зүүн, баруун дугуйны хүч тэнцвэргүй байдаг бөгөөд энэ нь жигд бус элэгдэлд хүргэдэг.

3, тоормосны дискний нэг тал нь гажигтай байж болно.

4, насосны буцах боолтны нэг тал нь бохирдсон гэх мэт тоормосны насосны өгөөж нь зөрчилтэй байна.

5, зүүн ба баруун тоормосны хоолойн уртын зөрүү бага зэрэг том байна.

6, телескоп саваа резинэн битүүмжлэх ханцуйнаас битүүмжилсэн, гэхдээ ус эсвэл тосолгооны дутагдалтай бол саваа нь чөлөөтэй телескоп байж чадахгүй, тоормосны дараа гаднах хавтан нь тоормосны дискийг орхиж чадахгүй, тоормосны дэвсгэр нэмэлт элэгдэлд орох болно. .

7, тоормосны тоормосны цаг хугацааны зүүн ба баруун тал нь нийцэхгүй байна.

8. Түдгэлзүүлэх асуудал.

Ер нь нэг талт тоормос хангалтгүй эсвэл нэг талын чирэхээс болж ийм нөхцөл байдал үүсэх ёстой гэдгийг харж болно. Хэрэв энэ нь хоёр тоормосны дэвсгэрийн ижил дугуйтай бол жигд бус элэгдэлд орсон бол тоормосны дэвсгэр материал нь нийцэж байгаа, тоормосны насосны эргэлт сайн, насосны дэмжлэг гажигтай эсэхийг шалгахад анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Хэрэв зүүн ба баруун дугуйны элэгдэл жигд бус байвал коаксиаль тоормосны зүүн ба баруун талын тоормосны хугацаа тогтмол байгаа эсэх, дүүжлүүр гажигтай эсэх, дүүжлүүрийн биеийн доод хавтан гажигтай эсэх, мөн гажигтай эсэхийг сайтар шалгах хэрэгтэй. суспензийн ороомгийн пүршний уян хатан чанар буурсан эсэх.