D394 Хятад үйлдвэр хагас металл тоормосны дэвсгэр хийсэн
Арга 1: Зузааныг хар
Шинэ тоормосны талбайн зузаан нь ерөнхийдөө 1.5 см орчим байх ба зузаан нь тасралтгүй үрэлтийн үед аажмаар нимгэн болно. Мэргэжлийн техникчид нүцгэн нүдээр ажиглахад тоормосны талбайн зузаан нь зөвхөн анхны 1/3 зузаантай (ойролцоогоор 0.5 см) үлдсэн тохиолдолд эзэмшигч нь өөрийгөө шалгах давтамжийг нэмэгдүүлэх шаардлагатай бөгөөд солиход бэлэн байна. Мэдээжийн хэрэг, дугуйны дизайны шалтгааны улмаас бие даасан загварууд нь нүцгэн нүдээр харах нөхцөлгүй тул дуусгахын тулд дугуйг арилгах хэрэгтэй.
Арга 2: Дууг сонс
Хэрэв тоормос нь "төмрийг үрэх" дууг нэгэн зэрэг дагалддаг бол (энэ нь угсралтын эхэнд тоормосны дэвсгэрийн үүрэг байж болно) тоормосны дэвсгэрийг нэн даруй солих шаардлагатай. Тоормосны талбайн хоёр талын хязгаарын тэмдэг нь тоормосны дискийг шууд үрсэн тул тоормосны дэвсгэр хязгаараас хэтэрсэн болохыг баталж байна. Энэ тохиолдолд тоормосны талбайг солихдоо тоормосны дискийг шалгахтай зэрэгцэн тоормосны диск гэмтсэн үед ийм чимээ гарах нь олонтаа тохиолддог, тэр ч байтугай шинэ тоормосны дэвсгэр солих нь дуу чимээг арилгах боломжгүй хэвээр байгаа ч гэсэн ноцтой шаардлага гардаг. тоормосны дискийг солих.
Арга 3: Хүч чадлыг мэдэр
Хэрэв тоормос нь маш хэцүү санагдаж байвал тоормосны дэвсгэр нь үндсэндээ үрэлтээ алдсан байж магадгүй бөгөөд энэ үед түүнийг солих шаардлагатай, эс тэгвээс ноцтой осол гарах болно.
Тоормосны дэвсгэр нь янз бүрийн шалтгааны улмаас хэт хурдан элэгддэг. Тоормосны дэвсгэрийг хурдан элэгдэлд хүргэдэг зарим нийтлэг шалтгаанууд энд байна.
Жолооны зуршил: Байнга гэнэтийн тоормослох, удаан хугацаанд өндөр хурдтай жолоодох гэх мэт эрчимтэй жолоодох зуршил нь тоормосны талбайн элэгдэлд хүргэдэг. Жолооны үндэслэлгүй зуршил нь тоормосны талбай ба тоормосны дискний хоорондох үрэлтийг нэмэгдүүлж, элэгдэлд хүргэдэг.
Замын нөхцөл: уулархаг газар, элсэрхэг зам гэх мэт замын таагүй нөхцөлд жолоодох нь тоормосны талбайн элэгдлийг нэмэгдүүлнэ. Учир нь тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлыг хангахын тулд эдгээр нөхцөлд тоормосны дэвсгэрийг илүү олон удаа ашиглах шаардлагатай болдог.
Тоормосны системийн эвдрэл: Тоормосны диск жигд бус, тоормосны диаметр эвдэрсэн, тоормосны шингэн алдагдсан гэх мэт тоормосны системийн эвдрэл нь тоормосны талбай болон тоормосны дискний хооронд хэвийн бус хүрэлцэхэд хүргэж, тоормосны талбайн элэгдлийг хурдасгадаг. .
Чанар муутай тоормосны дэвсгэр: Чанар муутай тоормосны дэвсгэр ашиглах нь материал нь элэгдэлд тэсвэртэй эсвэл тоормосны нөлөө муутай тул элэгдэл хурдасдаг.
Тоормосны талбайг буруу суурилуулсан: тоормосны дэвсгэрийг буруу суурилуулсан, тухайлбал, тоормосны дэвсгэрийн ар талд дуу чимээний эсрэг цавуу түрхээгүй, тоормосны талбайн дуу чимээнээс хамгаалах дэвсгэрийг буруу суурилуулсан гэх мэт нь тоормосны талбайн хэвийн бус хүрэлцэхэд хүргэдэг. болон тоормосны диск, хурдасгах элэгдэл.
Хэрэв тоормосны дэвсгэр хэт хурдан элэгдэх асуудал байсаар байвал засварын газар очиж засвар үйлчилгээ хийлгэхийн тулд өөр асуудал байгаа эсэхийг тодорхойлж, тэдгээрийг шийдвэрлэх арга хэмжээг авна уу.
1, энэ нь ихэвчлэн тоормосны дэвсгэр эсвэл тоормосны дискний хэв гажилтаас үүдэлтэй байдаг. Энэ нь материал, боловсруулалтын нарийвчлал, дулааны хэв гажилттай холбоотой бөгөөд үүнд: тоормосны дискний зузааны зөрүү, тоормосны хүрдний дугуй, жигд бус элэгдэл, дулааны хэв гажилт, дулааны толбо гэх мэт.
Эмчилгээ: Тоормосны дискийг шалгаж солино.
2. Тоормослох үед тоормосны дэвсгэрээс үүссэн чичиргээний давтамж нь түдгэлзүүлэх системтэй цуурайтдаг. Эмчилгээ: Тоормосны системийн засвар үйлчилгээ хийх.
3. Тоормосны талбайн үрэлтийн коэффициент тогтворгүй, өндөр байна.
Эмчилгээ: Зогсоох, тоормосны дэвсгэр хэвийн ажиллаж байгаа эсэх, тоормосны дискэнд ус байгаа эсэхийг өөрөө шалгах, тоормосны дискэнд ус байгаа эсэх гэх мэт даатгалын арга нь засварын газар хайж олох явдал юм, учир нь энэ нь бас тоормосны диаметр буруу байж магадгүй юм. байрлуулсан эсвэл тоормосны тосны даралт хэт бага байна.
Хэвийн нөхцөлд тоормосны хамгийн сайн үр дүнд хүрэхийн тулд шинэ тоормосны талбайг 200 км-ийн зайд ажиллуулах шаардлагатай байдаг тул шинэ тоормосны талбайг шинээр сольсон тээврийн хэрэгслийг болгоомжтой жолоодохыг зөвлөж байна. Хэвийн жолоодлогын нөхцөлд тоормосны дэвсгэрийг 5000 км тутамд шалгаж байх ёстой бөгөөд агуулга нь зөвхөн зузаанаас гадна тоормосны талбайн элэгдлийн төлөвийг, тухайлбал хоёр талын элэгдлийн зэрэгтэй эсэх, буцаах үнэ төлбөргүй гэх мэт, хэвийн бус нөхцөл байдлыг нэн даруй шийдвэрлэх ёстой. Шинэ тоормосны дэвсгэр хэрхэн тохирох талаар.
| BMW 3 цуврал салон (E36) 1990/09-1998/02 | 3 цуврал купе (E36) M3 3.2 | 5 цуврал салон (E34) 525 iX 24V | BMW 5 цуврал аялал (E34) 1991/11-1997/01 | 5 цуврал станцын вагон (E34) 525 tds | 7 цуврал салон (E32) 750 i, iL V12 |
| 3 цуврал салон (E36) M3 3.2 | BMW 5 цуврал салон (E34) 1987/12-1995/12 | 5 цуврал салон (E34) 525 tds | 5 цуврал станцын вагон (E34) 518 гр | 5 цуврал вагон (E34) 530 i V8 | BMW Z3 Coupe (E36) 1997/04-2003/06 |
| BMW 3 серийн хөрвөх боломжтой (E36) 1993/03-1999/04 | 5 цуврал салон (E34) 518 i | 5 цуврал салон (E34) 530 i | 5 цуврал вагон (E34) 518 i | 5 цуврал вагон (E34) 540 i | Z3 Coupe (E36) M |
| 3 цуврал хөрвөх боломжтой (E36) M3 3.0 | 5 цуврал салон (E34) 520 i | 5 Series Saloon (E34) 530 i V8 | 5 цуврал вагон (E34) 518 i | BMW 7 цуврал салон (E32) 1986/09-1994/10 | BMW Z3 хувиргах (E36) 1995/10-2003/01 |
| 3 цуврал хөрвөх боломжтой (E36) M3 3.2 | 5 цуврал салон (E34) 520 би 24V | 5 цуврал салон (E34) 535 i | 5 цуврал вагон (E34) 520 i | 7 цуврал салон (E32) 730 i, iL | Z3 Хувиргах (E36) M 3.2 |
| BMW 3 цуврал купе (E36) 1991/09-1999/04 | 5 цуврал Салон (E34) 524 td | 5 Series Saloon (E34) 540 i V8 | 5 цуврал вагон (E34) 525 i | 7 цуврал Салон (E32) 730 i, iL V8 | Weizman MF3 Roadster 1996/01- |
| 3 цуврал купе (E36) M3 3.0 | 5 цуврал салон (E34) 525 i | 5 цуврал салон (E34) M5 | 5 цуврал вагон (E34) 525 ix | 7 цуврал салон (E32) 735 i, iL | MF3 Roadster 3.2 |
| 3 цуврал купе (E36) M3 3.0 | 5 Цуврал Салон (E34) 525 би 24V | 5 цуврал салон (E34) M5 | 5 цуврал вагон (E34) 525 td | 7 цуврал Салон (E32) 740 i, iL V8 | MF3 Roadster 3.2 |
| 36650 | D394-7284 | MDB1393 | 34 11 1 160 458 | 34111158267 | 20968 203 0 5 T4078 |
| 36650 OE | BL1220A2 | CD8079 | 34 11 1 160 459 | 34111159259 | 20968 203 0 5 T4089 |
| AC449481D | 6109162 | FD6472A | 34 11 1 162 535 | 34111159279 | 20968 203 05 T476 |
| 600030 | 180773 | FD6472N | 34 11 2 228 248 | 34111159559 | 500 376 |
| 606033 | 571355D | 34 11 1 153 910 | 34 11 2 229 935 | 34111160450 | 8110 11898 |
| 13.0460-6033.2 | 5713551 | 34 11 1 157 039 | 34 11 2 282 554 | 34111160451 | 124.0 |
| 13.0463-6033.2 | 5713551-AS | 34 11 1 157 569 | 34 11 2 282 555 | 34111160458 | GDB916 |
| 571355B | 05P296 | 34 11 1 157 570 | 34 21 1 160 708 | 34111160459 | V20-8101 |
| 571355X | 363702160307 | 252096820 | 9551 | 34111162535 | 597110 |
| DB1131 | 366500E | 34111153910 | T1026 | 34112228248 | P3703.00 |
| 0 986 490 640 | 13046060332 | 34111157039 | 7.111 | 34112229935 | 20968 |
| LP602 | 13046360332 | 34111157569 | BLF473 | 34112282554 | 21064 |
| 12-0381 | 986490640 | 34111157570 | BP473 | 34112282555 | 2096820305 |
| 16000 | 120381 | 34 11 1 157 813 | 270 | 34211160708 | 2096820305T4078 |
| FDB779 | 1FMS | 34 11 1 158 265 | 2270 | 7111 | 2096820305T4089 |
| FDB779B | 7284D394 | 34 11 1 158 267 | D993 | 27000 | 2096820305T476 |
| FDS779 | D3947284 | 34 11 1 159 259 | SP 152 | 227000 | 500376 |
| FSL779 | 5713551AS | 34 11 1 159 279 | 31328 | SP152 | 811011898 |
| TAR779 | 6291 | 34 11 1 159 559 | 20 91 6000 | 20916000 | 1240 |
| 7284-D394 | 025 209 6820 | 34 11 1 160 450 | 34111157813 | 2096801 | V208101 |
| D394 | 236 | 34 11 1 160 451 | 34111158265 | 20968 203 0 5 | P370300 |
